Концепция ICONA 70 появилась из понимания, что эволюции уже недостаточно. Это не развитие привычной технической платформы, а радикально иная интерпретация скоростной яхты в сегменте до 24 метров. За проектом «ICONA inspired by Mangusta» стоит компания Effebi New Project, созданная семьей Бальдуччи и Стефано Арлунно. Первая модель бренда, построенного по стандартам Overmarine Group, дебютировала на выставке в Каннах. В основе проекта идея о том, что современная яхта может строиться вокруг эмоций, индивидуальности и чистоты формы. По характеру ICONA 70 ближе к суперкару, чем к традиционной яхте: лаконичная, выразительная и при этом лишенная визуальной агрессии.
Дизайн Игоря Лобанова последовательно развивает эту идею, объединяя экстерьер, интерьер и эргономику. Скульптурные формы, монолитные бортовые поверхности, темная остекленная надстройка и сужающийся хардтоп создают цельный, динамичный образ. Лобовое стекло без традиционных стоек напоминает фонарь истребителя, а воздухозаборник с сотовой структурой становится выразительной цитатой из автомобильного мира. При этом технические элементы, включая якорную нишу и бортовой отсек для тендера, остаются практически незаметными, растворяясь в архитектуре корпуса.
Та же логика работает и внутри. Внутреннее пространство ICONA 70 организовано вокруг центрального жилого коридора, который начинается у кормовой платформы, проходит через кокпит и продолжается в светлой стеклянной капсуле. На нижней палубе большие световые люки связывают интерьер с морем и небом, а три просторные каюты получают естественный свет через непрерывное остекление бортов. Несмотря на компактные габариты, яхта отличается значительными объемами: высота потолков в каютах достигает 2,10 метра, а в центральном салоне составляет 2,85 метра при ширине корпуса 6,2 метра.
Корма становится отправной точкой всей концепции. Два откидных борта формируют надводную платформу шириной 9 метров и площадью 40 м2. В течение дня она легко меняет сценарий использования, превращаясь из открытой социальной зоны в приватный лаунж. Два скульптурных элемента в стиле винтажных гитарных усилителей скрывают камбуз и диджей-станцию, а интегрированная лестница-трансформер ведет прямо в воду, создавая бесшовный контакт с морем.
Пост управления продолжает автомобильную тему и обустроен как водительский кокпит: четыре интегрированных 19-дюймовых экрана, четыре кресла и скульптурная панель без лишних кнопок. За интуитивное маневрирование отвечают джойстик, система динамического позиционирования и ассистент швартовки. Техническую основу составляют композитный корпус и три двигателя Volvo Penta IPS мощностью 1000 л.с. каждый. Они обеспечивают круизную скорость около 30 узлов, максимальную скорость до 36 узлов и запас хода около 270 миль.
Модель создана для тех, кто ценит индивидуальность. Программа кастомизации позволяет владельцу не только выбирать из списка опций, а вместе с командой дизайнеров создать свою уникальную яхту. ICONA 70 уже отмечена премией World Yachts Trophies 2026 за лучший дизайн экстерьера.
