Mangusta 104 Rev – младшая из сестер культовой линейки верфи Maxi Open. Созданная из композитных материалов и спроектированная совместно с дизайнером Игорем Лобановым 104 Rev притягивает абсолютно все взгляды окружающих даже на фоне более крупных яхт. Агрессивный, вытянутый профиль судна смягчен обтекаемыми линиями и необычной формы широким остеклением.
Про эту яхту говорят: построена в Италии, но вдохновлена немецкими автомобилями. И правда, автомобильные черты в экстерьере узнаваемы невооруженным взглядом: судно отличается длинной носовой линией «капота» и низкой посадкой надстройки с сильно изогнутым остеклением, которые являются важными элементами ДНК Mangusta. Сандек интегрирован и практически незаметен.
Все три открытые зоны (на флайбридже, фордеке и в кормовом кокпите) выполнены в едином ключе, защищаются раскладными тентами и предлагают в качестве обстановки не только диваны, но и столики (в кокпите помимо этого есть полноценная динетта). Отдельного упоминания заслуживает салон с окнами от пола до потолка, обставленный с исключительным вкусом как настоящая гостиная и с доступом в скрытый камбуз.
Нижняя палуба включает четыре каюты (есть места и для четырех членов экипажа), причем мастер-каюта занимает всю ширину корпуса. В гараж помещается тендер до 5 м длиной и гидроцикл.
Несмотря на то, что традиционно в Mangusta 104 Rev выделяют в первую очередь экстерьер, черта, которая вероятно больше всего способствует популярности модели, находится вне поля зрения, ниже ватерлинии. Оптимизированная форма корпуса в тандеме с двумя двигателями MTU 16V2000M96L мощностью по 2600 л. с. с водометами гарантируют впечатляющую максимальную скорость 35 узлов и мягкий ход. При скорости 25 узлов яхта проходит без дозаправки 370 морских миль, а небольшая осадка обеспечивает ей легкий доступ на мелководье.
