На стыке яхтенных технологий и гоночной инженерии рождается новый стандарт морской поддержки: Azimut Fly 72 x Ferrari Hypersail. Azimut Yachts выступает техническим и официальным яхтенным партнёром проекта Ferrari Hypersail, ориентированного на океанские гонки. Сотрудничество выстроено по двум направлениям - береговой и морской. На суше опорной точкой служит операционная база Hypersail на верфи Azimut в Ливорно; на воде поддержку обеспечивает специализированное буксирное судно, созданное под задачи гоночного прототипа.
Кастомный буксировщик разработан техническим департаментом Azimut специально для первых тестов прототипа и последующих испытательных кампаний. В основе решения лежит многолетний инженерный опыт, R&D‑компетенции и инновации Azimut в морском строительстве: именно эта экспертиза позволяет реализовать нестандартные требования гоночного проекта.
«Мы - единственный бренд в отрасли, у которого есть независимый научно‑исследовательский отдел, сфокусированный исключительно на разработке решений, которых ещё нет на рынке. Это выбор, продиктованный ненасытной жаждой прогресса, того самого прогресса, который привёл нас к участию в дальновидном проекте Ferrari Hypersail. Мы гордимся тем, что стали частью этой сложной задачи, генерирующей новые знания и вдохновение для мира яхтинга», - Андреа Антики, генеральный менеджер Azimut Yachts.
«Проект Ferrari Hypersail родился из желания создать нечто невиданное ранее, привнеся гоночную ДНК Ferrari в мир океанских парусных яхт. Мы рады, что Azimut Yachts с нами; их вклад в проект кастомной яхты‑буксировщика и операционной базы в Ливорно поддержит ряд ключевых активностей на этапе разработки и тестирования проекта», - Лоренцо Джорджетти, коммерческий директор по гоночному направлению Ferrari.
Перед инженерами стояла задача с гоночными параметрами: разогнать прототип примерно до 30 узлов на первых испытаниях - без мачты и парусов - и обеспечить поддержку динамики взлёта и полёта на подводных крыльях. Для этого платформу Fly 72 адаптировали под жёсткие требования по соотношению мощности и веса. Карбоновая программа позволила снизить массу судна на шесть тонн, а интеграция 4 000 л. с. удвоила мощность модели в эксклюзивной конфигурации для Ferrari Hypersail. Кастомная установка стала возможна благодаря опыту команды и новаторскому применению углеродного волокна Azimut.
Для надёжного соединения с прототипом корпус судна оснастили специальным буксировочным узлом: его конструкция рассчитана на экстремальные статические и динамические нагрузки и прошла строгие прочностные испытания. Проект объединил компетенции Azimut в морском дизайне, структурной и системной инженерии, а также в отделке внутренних пространств.
Бортовая конфигурация адаптирована под нужды команды Энрико Вольтолини, чтобы максимально облегчить работу во время испытаний. На следующих этапах Azimut Fly 72 будет использоваться для размещения экипажа и организации VIP‑обслуживания. Судно сопровождает Ferrari Hypersail на всех ключевых стадиях - от первых тестов до крупных международных мероприятий по всему миру.
