Строительство 65-метровой ISA продолжается уже второй год, и сейчас проект входит в особенно интересную стадию - конструкция постепенно начинает обретать форму настоящей яхты, всё отчетливее проявляются её линии и пропорции. Интересы клиента в сделке на строительство этой яхты представляла компания Aberton Yachts.
Для формирования стального корпуса было построено 20 отдельных секций, которые затем были объединены в единую конструкцию.
Одним из важнейших этапов этого лета стало соединение стального корпуса с алюминиевой надстройкой. Поскольку речь идёт о двух разных металлах, их соединение выполняется через специальную биметаллическую переходную пластину - так называемый tri-plate. Эта технология позволяет надежно соединить алюминиевую надстройку со стальным корпусом.
1 октября яхта покинула верфь в Равенне и отправилась в Анкону, где размещена в крытом ангаре Palumbo Superyachts. Там начнётся следующий большой этап строительства: монтаж инженерных систем и коммуникаций, электрической части, оборудования, а также дальнейшие внутренние и отделочные работы.
На протяжении всего строительства команда сюрвейеров Aberton Yachts регулярно посещает верфь и контролирует ход работ. По результатам инспекций формируются замечания и рекомендации, которые передаются команде Palumbo и последовательно отрабатываются и закрываются по мере строительства.
Проект постепенно переходит от строительства корпуса к комплексному оснащению яхты - и с каждым новым этапом ISA 65 всё больше приобретает свой окончательный облик.
