Верфь Benetti Yachts

История легендарной верфи Benetti началась в 1873 года в портовом городе Виареджио (Тоскана, Италия), когда опытный кораблестроитель Lorenzo Benetti приобрел ранее существовавшую верфь Cantiere Darsena Lucca. Верфь занималась строительство коммерческого флота, рыболовецких судов, а также больших трехмачтовых шхун и бригантин, предназначенные для средиземноморских торговых маршрутов. Основным материалом для постройки служило дерево. В 1914 году его сыновья Джино и Эмилио унаследовали бизнес и переименовали его в Fratelli Benetti, расширив репутацию компании по производству высокопрочных деревянных корпусов далеко за пределы Италии.

Начало яхтинга

К началу 60-х верфь разработала модели Tirreno, Delfino и Mediterraneo длиной от 18 до 33 м, которые оказались столь популярны, что спрос начал превышать возможности верфи. Тогда же яхты Benetti начали стремительно расти в размерах, и в 1980-м году на воду была спущена одна из крупнейших яхт своего времени — 86-метровая Nabila. Это легендарное судно, построенное для экстравагантного саудовского бизнесмена Аднана Кашогги, можно увидеть в одной из серий Бондианы «Никогда не говори никогда»; затем яхта перешла к султану Брунея, а впоследствии ею владел нынешний президент США Дональд Трамп, переименовав в Trump Princess.

Объединение с Azimut Yachts и развитие бренда

В 1985 году Fratelli Benetti купил основатель и владелец Azimut Yachts - Paolo Vitelli, что привело к созданию одного из крупнейших судостроительных конгломератов Италии — Azimut-Benetti Group. Новый подход к управлению трансформировал Benetti в суперсовременную, технически совершенную верфь, какой мы знаем ее сегодня, с огромными производственными площадями в Виареджио и Ливорно. В Ливорно могут одновременно строится до 12 мегаяхт из стали или алюминия, а в верфь в Виареджио выпускает яхты длиной от 95 до 145 футов, которые производятся на основе модельного ряда компании. Линейка Classic, в соответствии с названием, — яхты классического дизайна со стеклопластиковым корпусом и большим запасом хода в водоизмещающем режиме. Серия Fast отличается более спортивным обликом и высокими скоростями, при этом корпуса переходного типа обеспечивают комфорт на ходу как в глиссирующем, так и в водоизмещающем режиме. Класс Oasis, созданный в сотрудничестве с британским дизайн-бюро Redman Whitely Dixon, предлагает совершенно новую концепцию внутреннего пространства, а раскладывающиеся в кормовой части борта создают огромный пляжный клуб, не имеющий аналогов на яхтах своего класса и размеров.

Серия B.Now — новое семейство, также разработанное в сотрудничестве с RWD — это яхты со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой в размерном диапазоне от 50 до 68 м. Их особенность заключается в том, что при расширенных возможностях кастомизации построить их можно в достаточно сжатые сроки. Серия Benetti B.Loft - это совместный проект с Giorgio Cassetta, включает две модели B.Loft 58M и B.Loft 65M. Основная идея проекта - это выход за рамки "ощущения яхты" и привнесение архитектурного язык просторных городских лофтов и многоуровневых пляжных вилл на воду. Серия уже завоевала признание экспертов, победив в престижной американской премии Robb Report Best of the Best 2025 в категории морских интерьеров.

Производственные мощности

Benetti Yachts обладает колоссальными производственными площадями в Виареджио и Ливорно, превышающими 300 000 кв, что позволяет компании строить одновременно более 50 судов (на разной стадии производства - от сварки корпусов, до финальной сборки) от 30 до 100 метров. На момент 2026 года портфель заказов Benetti превышает 60 корпусов находящихся в строительстве, что делает её самой успешной яхтенной верфью в мире с точки зрения объёмов портфеля заказов.