Июнь 2024, полная готовность яхты к сезону: выполнено ТО двигателей и генераторов, обновлен антифоулинг, заменены цинки (март 2024), яхта на стоянке на берегу. Осмотр, спуск для испытаний на воде - по договоренности.
20-метровая яхта Galeon 640 Fly пользуется заслуженной популярностью у клиентов по всему миру и даже была номинирована на звание “Европейская яхта года”. Модель идеальна для путешествий в небольшой компании или вдвоем – именно так ее использовал первый и единственный Владелец, предпочитающий уединенный отдых в кругу только самых близких людей. Внимательное отношение к яхте очевидно – достаточно взглянуть на ее ухоженный корпус и богатые интерьеры с лакированными поверхностями, сохраненные в состоянии практически новых. Купив судно со стапеля, Владелец провел на ней два насыщенных впечатлениями сезона. За это время яхта показала свою надежность и универсальность, уверенно пройдя непростые по навигационным условиям внутренние водные пути от Москвы до Черного моря. Завершив сезон в Турции, судно осталось там на зимовку, где регулярно проходило техобслуживание.
Galeon 640 Fly известна своим ярким современным экстерьером, большим внутренним объемом и инновационными планировочными решениями. Благодаря обширному остеклению, внутри яхты всегда светло, а море видно практически из любой точки пространства. Компоновка кают на нижней палубе представлена тремя комфортабельными каютами для размещения шести человек: мастер-каюта во всю ширину с большой ванной комнатой расположена на миделе, VIP каюта с двуспальной кроватью – на носу и гостевая каюта с двумя односпальными кроватями – по левому борту. Каюта экипажа находится в кормовой части судна.
Салон главной палубы объединяет диванную и обеденную зоны, бар и отлично экипированный камбуз. Выйти на носовую палубу яхты можно прямо из салона через сдвижную дверь с электроприводом в середине лобового стекла. Благодаря этому путь на нос лодки для всех стал короче, а для детей (если они окажутся на борту яхты) – безопаснее. Малая осадка позволяет Galeon 640 Fly заходить в неглубокие бухты, а система с носовым и кормовым подруливающими устройствами облегчит швартовку в тесных маринах.
