Производственные мощности Overmarine Group располагаются в «столице» итальянского судостроения Виарреджио, где у компании сразу 8 заводов. В отличие от многих итальянских верфей, отдающих производство корпусов субподрядчикам, Overmarine производит корпуса своих яхт самостоятельно, испытывая их в самых современных тестовых бассейнах в сотрудничестве с ведущими специалистами в области гидродинамики. Безопасное достижение высоких скоростей (40-50 узлов) для яхт таких размеров (22-50 м) технически очень сложная задача, поэтому в своем сегменте у Mangusta практически отсутствуют конкуренты. Overmarine не одно десятилетие разрабатывает и внедряет самые передовые технологии проектирования и постройки быстроходных яхт, при этом каждая из них (за время существования верфи на воду спущено более 300 корпусов) может быть модифицирована в области планировки и дизайна по вкусу владельца.
Стремительные аэродинамичные линии скоростных яхт Mangusta принадлежат «перу» дизайнера Андре Бачигалупо, а для достижения высоких скоростей на самых крупных моделях в моторный отсек яхты устанавливаются не два, а четыре мощных двигателя с водометами.
Новые производственные мощности в Пизе позволили Overmarine успешно выйти в новый для себя сегмент алюминиевых и стальных яхт. Изначально производя яхты из композитных материалов, верфь впоследствии разработала серию Mangusta Gran Sport с корпусами из легкого алюминиевого сплава длиной 33-54 м. Первая из них — El Leon (Mangusta Gran Sport 54) — дебютировала на Monaco Yacht Show осенью 2018 г. А чуть позже отправилась на Карибы, став первой яхтой Mangusta, которая пересекла Атлантический океан. При способности развивать скорость 30 узлов, в экономичном режиме на 14-17 узлах яхта имеет запас хода, превышающих 4000 миль.
Новый дизайн для линейки Mangusta Gran Sport разработал дизайнер Альберто Манчини. Он же занимался обликом водоизмещающих Mangusta Oceano длиной 45-60 м с корпусом из стали и надстройкой из алюминия. Несмотря на то, что это принципиально другой класс яхт, не рассчитанный на рекорды скорости, в его легких стремительных линиях наследие Mangusta узнается безошибочно.
