Производственные мощности Overmarine Group располагаются
в «столице» итальянского судостроения Виарреджио, где у компании сразу 8
заводов. В отличие от многих итальянских верфей, отдающих производство корпусов
субподрядчикам, Overmarine производит корпуса своих яхт самостоятельно, испытывая их в
самых современных тестовых бассейнах в
сотрудничестве с ведущими специалистами в области гидродинамики. Безопасное достижение высоких скоростей (40-50
узлов) для яхт таких размеров (22-50 м) технически очень сложная задача,
поэтому в своем сегменте у Mangusta практически
отсутствуют конкуренты. Overmarine не одно десятилетие разрабатывает и внедряет самые передовые
технологии проектирования и постройки быстроходных яхт, при этом каждая из них
(за время существования верфи на воду спущено более 300 корпусов) может быть
модифицирована в области планировки и дизайна по вкусу владельца.
Стремительные аэродинамичные линии скоростных яхт Mangusta принадлежат «перу»
дизайнера Андре Бачигалупо, а для достижения высоких скоростей на самых крупных
моделях в моторный отсек яхты устанавливаются не два, а четыре мощных двигателя
с водометами.
Новые производственные мощности в Пизе позволили Overmarine успешно
выйти в новый для себя сегмент алюминиевых и стальных яхт. Изначально производя
яхты из композитных материалов, верфь впоследствии разработала серию Mangusta Gran Sport с
корпусами из легкого алюминиевого сплава длиной 33-54 м. Первая из них — El Leon (Mangusta Gran Sport 54) — дебютировала на Monaco Yacht Show осенью
2018 г. А чуть позже отправилась на Карибы, став первой яхтой Mangusta, которая пересекла
Атлантический океан. При способности развивать скорость 30 узлов, в экономичном
режиме на 14-17 узлах яхта имеет запас хода, превышающих 4000 миль.
Новый дизайн для линейки Mangusta Gran Sport разработал
дизайнер Альберто Манчини. Он же занимался обликом водоизмещающих Mangusta Oceano длиной
45-60 м с корпусом из стали и надстройкой из алюминия. Несмотря на то, что это
принципиально другой класс яхт, не рассчитанный на рекорды скорости, в его
легких стремительных линиях наследие Mangusta узнается безошибочно.