С технической точки зрения ограничений тоже практически нет. Все проекты/инженерные платформы могут оснащаться самыми разными пропульсивными установками — от традиционных дизельных двигателей до самых продвинутых гибридных систем. Во многом благодаря последним, яхты Tankoa не раз удостаивались самых престижных международных наград за экологичность. Все бортовые системы проектируются так, чтобы обеспечить минимальный уровень шума, выбросов и электромагнитного загрязнения. При этом у яхт Tankoa еще и хорошие скоростные качества, благодаря тому, что и корпус, и надстройка выполняются из легкого алюминиевого сплава. Среди разнообразных дизайн-концепций верфи особенно выделяется 72-метровый проект Bolide — футуристическая яхта с необычными линиями и огромной площадью остекления.
Пока самые крупные яхты Tankoa насчитывают в длину чуть более 70 м, но производственные мощности позволяют верфи строить яхты длиной до 100 м. В 2012 году Tankoa Yachts ввела в эксплуатацию модульную погружную платформу длиной более 90 м, позволяющую поднимать из воды суда водоизмещением более 4000 т. Кроме того, массу внимания Tankoa Yachts уделяет рефиту. Собственный сухой док верфи может принимать мегаяхты длиной до 120 м, а впечатляющая квалификация сотрудников дает возможность за один визит решить все вопросы по ремонту, модернизации и переоборудованию яхты. Все эти возможности выдвигают Tankoa Yachts в ряд немногих на Средиземноморье верфей, способных предложить услуги такого масштаба и качества.
