Начав производство с линейки Darwin Class, дизайном напоминающей траулеры, верфь спустила на воду дебютную 86-футовую яхту Vitadimare 3 с корпусом из стали и надстройкой из алюминия: ее принято считать первым 100-процентным эксплорером на яхтенном рынке. За ней появились Percheron, Stella di Mare, Granil и еще несколько яхт в диапазоне 86 — 96 футов. Впоследствии Cantiere delle Marche расширила выбор моделей и стилей дизайна, предложив серии Nauta Air с облегченным алюминиевым корпусом и стальные Acciaio — для тех, кто любит качества эксплореров, но предпочитает получить яхту классических очертаний, а не брутальный буксир. Помимо серийных моделей, верфь строит яхты по индивидуальным проектам, а также разработала концепцию Flexplorer, отличающуюся гибкостью функций и моделей эксплуатации.
Вне зависимости от проекта, все экспедиционные яхты Cantiere delle Marche отличаются общими базовыми характеристиками: чрезвычайно прочными и мореходными корпусами, позволяющими ходить в любых акваториях, и огромным запасом хода (более 5000 морских миль). Особенно впечатляет автономность младших моделей: даже первые, самые компактные эксплореры Darwin Class длиной 86 футов имели трансатлантический запас хода. По словам Эннио Чеччини, одного из основателей и генерального директора верфи, «Когда мы начали это приключение в самые сложные для яхтенной индустрии времена, мы заметили, что молодое поколение владельцев яхт ищет надежные, мореходные и совершенные с инженерной точки зрения суда, построенные по самым высоким стандартам. Поэтому мы сфокусировались на запросах тех людей, которые не смогли найти на рынке то, что им нужно. Так мы заполнили эту нишу и обозначили новый тренд, став первопроходцами в сегменте экспедиционных яхт».
Яхты Cantiere delle Marche отличаются не только надежностью и мореходностью, но и великолепным дизайном интерьера — сама концепция роскошного эксплорера стала частью успеха верфи. Верфь работает с такими звездами дизайна как Франческо Пашковски и Томмазо Спадолини, предлагая не только абсолютно индивидуальную отделку интерьера каждой яхты, но и гибкую планировку всех палуб, в соответствии с запросами будущего владельца. Еще одна важная особенность этих яхт — возможность нести на борту большой «вспомогательный флот» — обилие водных игрушек и крупных тендеров.
